PKNERGY 12V 200Ah LiFePo4 Замяна на оловно-киселинна батерия
PKNERGYЛитиево-железно-фосфатните (LiFePO4) батерии са разработени, за да доставят високоефективна енергийна мощност в сравнение с еквивалентните оловно-киселинни батерии. Те са в състояние да приемат непрекъснати високоскоростни ампера за зареждане, които правят батерията напълно заредена за кратко време и подобряват значително ефективността на обслужване на товара. Вграденият усъвършенстван BMS осигурява интелигентна автоматична защита срещу пренапрежение, прекомерен ток, прекомерно разреждане, прекомерна температура.
Характеристики:
A. Изключително безопасна и стабилна химия: PCB и/или BMS, вградени вътре, за балансирана защита на батерията.
B. Дълъг жизнен цикъл: Може да се използва кръгово, най-добрият може да рециклира до 6000 пъти, 8 пъти оловно-киселинна батерия.
C. По-леко тегло, с най-добро съотношение мощност към тегло: 1/3 от теглото на оловно-киселинната батерия.
D. Добра производителност при висока температура и устойчивост на висока температура
E. Ниска степен на саморазреждане, по-малко от 3% месечно.
F. Без ефекти на паметта и високоефективно зареждане.
G. Екологично чиста и зелена енергия не замърсява околната среда.
Спецификация
| Електрически характеристики | Номинално напрежение | 12.8V |
| Номинален капацитет | 200Ah@0.2C | |
| енергия | 2560Wh | |
| Вътрешно съпротивление | ≤15mΩ | |
| Цикъл живот | 6000 цикъла при 40A зареждане/разреждане, до 80% капацитет | |
| Саморазреждане | ≤3,5% на месец при 25 ℃ | |
| Стандартно зареждане | Максимално напрежение на зареждане | 14,0~14,4V |
|
Режим на зареждане | При температура от 0 ℃ ~ 45 ℃, зареден до 14,4 V при постоянен ток от 40 A, след което се променя непрекъснато с постоянно напрежение от 14,4 V, докато токът не надвишава 4 A | |
| Ток на зареждане | 40А | |
| Макс. ток на зареждане | 100А | |
| Стандартно разреждане | Разряден ток | 40А |
| Макс. Непрекъснат ток | 100А | |
| Макс. импулсен ток | 200A (<3S) | |
| Напрежение на изключване на разряда | 10,0 V | |
| Работно състояние | Температура на зареждане | 0℃ до 45℃ (32℉ до 113℉) при 60±25% относителна влажност |
| Температура на изпускане | -20℃ до 60℃ (-4℉ до 140℉) при 60±25% относителна влажност | |
| Температура на съхранение | 0℃ до 45℃ (32℉ до 113℉) при 60±25% относителна влажност | |
| Устойчивост на воден прах | IP55 | |
| Структура | Клетка и формат | IFR32700 N60&4S34P |
| Корпус | Пластмаса – 3 - | |
| Размери (Д*Ш*В*Т) | 522*238*218 мм | |
| Тегло | Приблизително: 27,0 кг | |
| Терминал | M8 |
Изпълнение и условия за тестване
- Използване на технологията на литиево-железен фосфат клетка, превъзходна безопасност, 6000 пъти цикъла, 100% DOD гарантирано преди доставка, при нормални условия.
- Вградена автоматична защита срещу презареждане, преразреждане, пренапрежение по ток и прегряване.
- Без поддръжка.
- Вътрешно балансиране на клетката.
- По-леко тегло: Около 40% ~50% от теглото на сравнима оловно-киселинна батерия.
- Замяна на оловно-киселинна батерия.
- По-широк температурен диапазон: -20℃~60℃.
- Поддръжка за серийно разширяване на приложението (до 25,6 V) или две паралелно.
Приложение
- UPS
- Слънчева и вятърна енергийна система
- Количка за голф
- Електрическо превозно средство, електровелосипед, електрорикша и др.
- Осветление
Графика на производителността на разряда
Измерение
Безопасна характеристика
| не | Артикул | Инструкция за тестване | Изискване |
| 1 | Тест за презареждане | Таксувайте в съответствие със следните два начина (избор на един от двата).(1 ) Зареждайте при 1 C ток за 9 0 минути или докато напрежението на една батерия достигне 5 . 0 V (спиране на теста, когато е изпълнено някое от условията).( 2 ) Зареждайте при ток 3 C , докато напрежението на една батерия достигне 10 . 0 V, след което спрете теста. | Батерията не трябва да експлодира или да се запалва |
| 2 | Тест за свръхразреждане | Заредете батерията. Поставете при 20±5 ℃ за 1 час, след това разредете в 1 / 3 C ток при същата температура, докато напрежението на някоя клетка стане 0 V | Батерията не трябва да експлодира или да се запалва |
| 3 | Тест за късо съединение |
След като заредите батериите, поставете ги на 20 ± 5 ℃ за 1 час. Скъсете батерията за 10 минути, съпротивлението на външната верига трябва да бъде по-малко от 5 mΩ.
