PKNERGY 12V 50Ah LiFePo4 remplaçant la batterie au plomb

Brève description :

Nom de la marque :PKNERGY 12V 50Ah LiFePo4 remplaçant la batterie au plomb

Tension :12V

Capacité:50Ah

Couleur :Noir/personnalisé

Garantie :5 ans

Certificat :CE/ROSH/MSDS/UN38.3/CEI/ISO9001/ISO1400

Cellule de batterie :LiFePo4 remplaçant la batterie au plomb

Utilisation :Énergie électrique, voiture, bus, UPS, éclairage, vélo électrique, bateau

Taille :229*138*208mm

Poids :Environ 6,5 kg

Emballage :Boîte en bois/emballage en carton


Détail du produit

Mots clés du produit

PKNERGIELes batteries au lithium fer phosphate (LiFePO4) sont développées pour fournir une production d'énergie à haut rendement par rapport aux batteries au plomb équivalentes. Ils sont capables d'accepter des ampères de charge continus à haut débit, ce qui permet de charger complètement la batterie en peu de temps et d'améliorer considérablement l'efficacité du service de charge. Le BMS avancé intégré assure une protection automatique intelligente contre les surtensions, les surintensités, les décharges excessives et la surchauffe.

Caractéristiques:

A. Chimie extrêmement sûre et stable : PCB et/ou BMS intégrés pour équilibrer la protection de la batterie.

B. Long cycle de vie : peut être utilisé de manière circulaire, il est préférable de recycler jusqu'à 6 000 fois, 8 fois la batterie au plomb.

C. Plus léger, avec le meilleur rapport puissance/poids : 1/3 du poids de la batterie au plomb.

D. Bonnes performances à haute température et résistance à haute température

E. Faible taux d'auto-décharge, inférieur à 3 % par mois.

F. Aucun effet mémoire et charge très efficace.

G. Respectueux de l'environnement : L'énergie propre et verte ne pose aucune pollution sur notre environnement.

Spécification

Caractéristiques électriques

Tension nominale 12,8 V
Capacité nominale 50Ah@0.5C
Énergie 640Wh
Résistance interne ≤30mΩ
Durée de vie 6 000 cycles à 0,5 °C 100 % DOD garantis avant la livraison
Rétention de Charge et capacité de récupération de capacité Chargez la batterie en standard, puis mettez-la de côté à température ambiante pendant 28 jours ou 55 ℃ pendant 7 jours, taux de rétention de charge ≥90 %, taux de récupération de charge ≥ 90
Chargement standard Tension de charge maximale 14,2-14,6 V
Mode de charge 0,2C à 14,6V, puis 14,6V, courant de charge à 0,02C (CC/CV)
Courant de charge 10A
Courant de charge maximum 25A
Décharge standard Courant de décharge 10A
Max. Courant continu 25A
Courant d'impulsion maximum 190A(<1,5S)
Tension de coupure de décharge 10,0 V
État de fonctionnement Température de charge 0 ℃ à 45 ℃ (32 ℉ à 113 ℉) à 60 ± 25 % d'humidité relative
Température de décharge -20 ℃ à 60 ℃ (-4 ℉ à 140 ℉) à 60 ± 25 % d'humidité relative
Température de stockage 0 ℃ à 45 ℃ (32 ℉ à 113 ℉) à 60 ± 25 % d'humidité relative
Résistance à la poussière d'eau IP55
Enveloppe Plastique
Dimension(L*L*H) 229*138*208mm
Poids Environ : 6,5 kg
Terminal M6

Graphique des performances de décharge

12,8 V 50 Ah

Caractéristique sûre

Non.

Article

Instructions de test Exigence
  1   Test de surcharge Chargez conformément aux deux manières suivantes (en choisissant une entre les deux). (1) Chargez à 1 C de courant pendant 9 0 min ou jusqu'à ce que la tension d'une seule batterie atteigne 5 . 0 V (arrêter le test lorsque l'une ou l'autre des conditions est remplie). (2) Chargez à un courant de 3 C jusqu'à ce que la tension d'une seule batterie atteigne 10. 0 V, puis arrêter le test.  La batterie ne doit pas exploser ni prendre feu
  2   Test de décharge excessive  Chargez la batterie. Placer à 20 ± 5 ℃ pendant 1 h, puis décharger dans un courant de 1/3 C à la même température jusqu'à ce que la tension de certaines cellules soit de 0 V.  La batterie ne doit pas exploser ni prendre feu
   3    Test de court-circuit   

Après avoir chargé les batteries, placez-les à 20 ± 5 ℃ pendant 1 h. Court-circuitez la batterie pendant 1 0 min, la résistance du circuit externe doit être inférieure à 5 mΩ.

  La batterie ne doit pas exploser ni prendre feu

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