Batterie LiFePo4 PKNERGY 12,8 V 6 Ah de qualité A

Brève description :

Nom de la marque :Batterie au lithium LifePO4 12,8 V 6 Ah

Tension :12,8 V

Capacité:6Ah

Couleur :Noir/personnalisé

Garantie :5 ans

Certificat :CE/ROSH/MSDS/UN38.3/CEI/ISO9001/ISO1400

Cellule de batterie :Cellule de batterie LiFePO4

Utilisation :Énergie électrique, voiture, bus, UPS, éclairage, vélo électrique, bateau

Taille :90*70*101mm

Poids :Environ 0,8 kg

Emballage :Boîte en bois/emballage en carton

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Détail du produit

Mots clés du produit

PKNERGIELes batteries au lithium fer phosphate (LiFePO4) sont développées pour fournir des batteries à haute efficacité énergétique. Ils sont capables d'accepter des ampères de charge continus à haut débit, ce qui permet de charger complètement la batterie en peu de temps et d'améliorer considérablement l'efficacité du service de charge. Le BMS avancé intégré assure une protection automatique intelligente contre les surtensions, les surintensités, les décharges excessives et la surchauffe.

Caractéristiques:

A. Chimie extrêmement sûre et stable : PCB et/ou BMS intégrés pour équilibrer la protection de la batterie.

B. Long cycle de vie : peut être utilisé de manière circulaire, il est préférable de recycler jusqu'à 6 000 fois, 8 fois la batterie au plomb.

C. Plus léger, avec le meilleur rapport puissance/poids : 1/3 du poids de la batterie au plomb.

D. Bonnes performances à haute température et résistance à haute température

E. Faible taux d'auto-décharge, inférieur à 3 % par mois.

F. Aucun effet mémoire et charge très efficace.

G. Respectueux de l'environnement : L'énergie propre et verte ne pose aucune pollution sur notre environnement.

Spécification

Caractéristiques électriques	Tension nominale	12,8 V
	Capacité nominale	6Ah@0.2C
	Énergie	76,8 Wh
	Résistance interne	≤55mΩ
	Durée de vie	6 000 cycles à 1,2 A de charge/décharge, jusqu'à 80 % de capacité
	Auto-décharge	≤3,5% par mois à 25℃
Chargement standard	Tension de charge maximale	14,0 ~ 14,4 V
	Mode de charge	À une température de 0 ℃ ~ 45 ℃, chargé à 14,4 V à un courant constant de 1,2 A, puis modifié en continu avec une tension constante de 14,4 V jusqu'à ce que le courant ne soit plusplus de 0,12A
	Courant de charge	1,2A
	Courant de charge maximum	3A
Décharge standard	Courant de décharge	1,2A
	Max. Courant continu	10A
	Courant d'impulsion maximum	20A(<3S)
	Tension de coupure de décharge	10,0 V
État de fonctionnement	Température de charge	0 ℃ à 45 ℃ (32 ℉ à 113 ℉) à 60 ± 25 % d'humidité relative
	Température de décharge	-20 ℃ à 60 ℃ (-4 ℉ à 140 ℉) à 60 ± 25 % d'humidité relative
	Température de stockage	0 ℃ à 45 ℃ (32 ℉ à 113 ℉) à 60 ± 25 % d'humidité relative – 3 -
	Résistance à la poussière d'eau	IP65
Structure	Cellule et format	IFR32700N60&4S1P
	Enveloppe	Plastique
	Dimension (LLH*TH)	9070101mm
	Poids	Environ: 0,8 kg
	Terminal	F2

Conditions de performances et de tests

Utilisant la technologie de la cellule lithium fer phosphate, sécurité supérieure, cycles 6000 fois, 100% DOD garanti avant livraison, dans des conditions normales.
Protection automatique intégrée contre les surcharges, les décharges excessives, les surintensités et les surchauffes.
Sans entretien.
Équilibrage interne des cellules.
Poids plus léger : environ 40 % à 50 % du poids d’une batterie au plomb comparable.
Remplacement de la batterie au plomb.
Plage de température plus large : -20 ℃ ~ 60 ℃.
Prise en charge de l'extension d'applications en série (jusqu'à 25,6 V) ou deux en parallèle.

Application

UPS
Système d'énergie solaire et éolienne
Voiturette de golf
Véhicule électrique, vélo électrique, pousse-pousse électrique, etc.
Éclairage

Graphique des performances de décharge

Dimension

Caractéristique sûre

Non.	Article	Instructions de test	Exigence
1	Test de surcharge	Chargez conformément aux deux manières suivantes (en choisissant une entre les deux). (1 ) Charge à 1 Ccourantpendant 9 0 minutes ou jusqu'à ce que la tension d'une seule batterie atteigne 5 . 0 V (arrêter le test lorsque l'une ou l'autre des conditions est remplie). ( 2 ) Chargez à un courant de 3 C jusqu'à ce que la tension d' une seule batterie atteigne 10 . 0 V, puis arrêter le test.	La batterie ne doit pas exploser ni prendre feu
2	Test de décharge excessive	Chargez la batterie. Placer à 20 ± 5 ℃ pendant 1 h, puis décharger dans un courant de 1/3 C à la même température jusqu'à ce que la tension de certaines cellules soit de 0 V.	La batterie ne doit pas exploser ni prendre feu
3	Test de court-circuit

Après avoir chargé les batteries, placez-les à 20 ± 5 ℃ pendant 1 h. Court-circuitez la batterie pendant 1 0 min, la résistance du circuit externe doit être inférieure à 5 mΩ.