PKNERGY 12,8 V 6 Ah LiFePO4 Sostituzione della batteria al piombo
PKNERGIALe batterie al litio ferro fosfato (LiFePO4) sono sviluppate per fornire una produzione energetica ad alta efficienza rispetto alle batterie al piombo-acido equivalenti. Sono in grado di accettare ampere di carica continui ad alta velocità che rendono la batteria completamente carica in breve tempo e migliorano significativamente l'efficienza del servizio di carico. Il BMS avanzato integrato garantisce una protezione automatica intelligente contro sovratensione, sovracorrente, sovrascarica e sovratemperatura.
Caratteristiche:
A. Chimica estremamente sicura e stabile: PCB e/o BMS integrati all'interno per proteggere in modo equilibrato la batteria.
B. Ciclo di vita lungo: può essere utilizzato in modo circolare, può essere riciclato fino a 6000 volte, 8 volte per la batteria al piombo.
C. Peso più leggero, con il miglior rapporto peso/potenza: 1/3 del peso della batteria al piombo.
D. Buone prestazioni alle alte temperature e resistenza alle alte temperature
E. Basso tasso di autoscarica, inferiore al 3% al mese.
F. Nessun effetto memoria e carica altamente efficiente.
G. Rispettoso dell'ambiente: l'energia pulita e verde non inquina il nostro ambiente.
Specifica
| Caratteristiche Elettriche | Tensione nominale | 12,8 V |
| Capacità Nominale | 6Ah@0.2C | |
| Energia | 76,8 Wh | |
| Resistenza interna | ≤55mΩ | |
| Ciclo di vita | 6000 cicli a 1,2 A di carica/scarica, fino all'80% della capacità | |
| Autoscarica | ≤3,5% al mese a 25℃ | |
| Ricarica standard | Tensione di carica massima | 14,0~14,4 V |
| Modalità di ricarica | A una temperatura compresa tra 0 ℃ e 45 ℃, caricato a 14,4 V con una corrente costante di 1,2 A, quindi modificato continuamente con una tensione costante di 14,4 V fino a quando la corrente non si è interrotta più di 0,12 A | |
| Corrente di carica | 1,2A | |
| Corrente di carica massima | 3A | |
| Scarico standard | Corrente di scarica | 1,2A |
| Massimo. Corrente continua | 10A | |
| Corrente massima dell'impulso | 20A(<3S) | |
| Scaricare la tensione di interruzione | 10,0 V | |
| Condizioni operative | Temperatura di carica | Da 0 ℃ a 45 ℃ (da 32 ℉ a 113 ℉) al 60±25% di umidità relativa |
| Temperatura di scarico | Da -20 ℃ a 60 ℃ (da -4 ℉ a 140 ℉) @60±25% di umidità relativa | |
| Temperatura di conservazione | Da 0℃ a 45℃(da 32℉ a 113℉) @60±25% di umidità relativa – 3 - | |
| Resistenza alla polvere d'acqua | IP65 | |
| Struttura | Cella e formato | IFR32700N60&4S1P |
| Involucro | Plastica | |
| Dimensione (L*W*H*TH) | 90*70*101 mm | |
| Peso | Circa: 0,8 kg | |
| terminale | F2 |
Prestazioni e condizioni di prova
- Utilizzando la tecnologia della cella al litio ferro fosfato, sicurezza superiore, 6000 cicli di volte, DOD garantito al 100% prima della consegna, in condizioni normali.
- Protezione automatica integrata per sovraccarico, scarica eccessiva, sovracorrente e sovratemperatura.
- Esente da manutenzione.
- Bilanciamento cellulare interno.
- Peso più leggero: circa il 40% ~50% del peso di una batteria al piombo paragonabile.
- Sostituzione per batteria al piombo.
- Intervallo di temperatura più ampio: -20 ℃ ~ 60 ℃.
- Supporto per l'espansione dell'applicazione in serie (fino a 25,6 V) o due in parallelo.
Applicazione
- UPS
- Sistema di energia solare ed eolica
- Carrello da golf
- Veicolo elettrico, bici elettrica, risciò elettrico, ecc.
- Illuminazione
Grafico delle prestazioni di scarica
Dimensione
Caratteristica sicura
| NO. | Articolo | Istruzioni per il test | Requisito |
| 1 | Test di sovraccarico | Caricare secondo le due modalità seguenti (scegliere uno tra i due). (1 ) Carica a 1 Ccorrenteper 9 0 minuti o fino a quando la tensione di una singola batteria raggiunge 5 . 0 V (interrompi il test quando soddisfa una delle due condizioni). ( 2 ) Caricare a 3 C di corrente fino a quando la tensione di una singola batteria raggiunge 10 . 0 V, quindi interrompere il test. | La batteria non deve esplodere né prendere fuoco |
| 2 | Test di scarica eccessiva | Caricare la batteria. Posizionare a 20±5℃ per 1 ora, quindi scaricare con 1/3 C di corrente alla stessa temperatura finché la tensione di alcune celle non raggiunge 0 V | La batteria non deve esplodere né prendere fuoco |
| 3 | Test di cortocircuito |
Dopo aver caricato le batterie, riporle a 20 ± 5 ℃ per 1 ora. Cortocircuitare la batteria per 1 0 minuti, la resistenza del circuito esterno deve essere inferiore a 5 mΩ.
